現(xiàn)代物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，據(jù)統(tǒng)計(jì)，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)費(fèi)占生產(chǎn)成本的40%以上，在目前的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)中，大多數(shù)管理人員根據(jù)業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)和其他倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，今天小編將去介紹立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)要完善的工作。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的選址方法解決了現(xiàn)有技術(shù)中倉(cāng)庫(kù)中貨物位置分配不合理，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)利用率低、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間成本高的技術(shù)問(wèn)題，收集貨物的特征參數(shù)，根據(jù)貨物的特征參數(shù)建立相應(yīng)的參數(shù)。
以貨物周轉(zhuǎn)率為基礎(chǔ)建立的優(yōu)化模型包括貨物的交貨距離、貨物的儲(chǔ)存時(shí)間、貨物的儲(chǔ)存時(shí)間、運(yùn)輸帶和堆垛機(jī)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的運(yùn)行時(shí)間以及所有一定數(shù)量的貨物所消耗的總時(shí)間。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是優(yōu)化自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)位置，通過(guò)合理安排貨物的存放位置，縮短倉(cāng)庫(kù)的移動(dòng)距離和操作時(shí)間，使倉(cāng)儲(chǔ)空間得到充分利用。
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